מכונת מלגזה

מלגזות איזון נגד פועלות בדומה למנוף. השם בא מהמשקל בקצה האחורי של הרכב המשמש כמשקל נגד לכל מטען שנאסף במזלגות הקדמיים. שיטת איזון זו מאפשרת למכונה להרים ולהעביר משאות כבדים יותר מאשר אם המשקל לא היה שם.

מלגזת מעמיס צד שונה ממלגזות אחרות מכיוון שהמזלגות נמצאים בצד של הקבינה, לא בחזית. מכונות אלו מושלמות למעברים צרים או להרמת משאות שאינם פשוטים כמו משטח.

הסוג הסטנדרטי ביותר של מלגזה שרוב האנשים חושבים עליו, מלגזת המחסן דמתה למונית של ג'ון דיר גטור עם מלגזה הידראולית בחזית. הם משמשים בעיקר להרמה והעברה של משטחים של חומרים בתוך מסגרת מחסן.

מלגזה תעשייתית נקראת גם מלגזה בעלת קיבולת גדולה. המטענים וכושר ההרמה של מלגזה תעשייתית גבוהים בהרבה ממלגזה מחסן. הם יכולים להרים משקל גבוה בהרבה מאשר מלגזות אחרות. מסיבה זו, המלגזה התעשייתית מתוארת לרוב כשילוב בין מעמיס טלפוני למלגזה מחסן.

התורן, המכונה לפעמים 'זקוף', הוא התמיכה האנכית שמעלה ומורידה את העומס. בוכנות הידראוליות עוזרות להזיז את הכרכרה המחוברת לתורן. התורן ממוקם בקדמת המלגזה ובאופן ישיר בקו הראייה של המפעיל.

הכרכרה היא מבנה תומך שבו המזלגות מתחברים או עולים. זוהי פלטפורמה מול התורן המשמשת להרכבת חפצים שישלטו על ידי התורן. זה כולל כל דבר שבא במגע ישיר עם המטען, כולל המזלגות ומשענת הגב.

משענת הגב מגינה על צינורות גליל התורן ומונעת נפילה של פריטים דרך התורן ופגיעה במפעיל. הוא מחובר לכרכרה ומונע מהעומס להזיז לאחור.

המזלגות משמשים ליצירת מגע ישיר עם מטען לצורך הובלה. הם מחוברים לכרכרה ומתוכננים לשאת מטען מלמטה. מזלגות מגיעים בכל הצורות והגדלים כדי להכיל מגוון רחב של עומסים.

גליל ההרמה מניע את ההרמה או ההורדה של הגררה והמזלגות. גליל ההרמה מופעל לרוב בצורה הידראולית ונדחק רק לכיוון אחד.

החלל במעלית בו יושב המפעיל. זה יכול להיות סגור או פתוח בהתאם ליישום הדרוש.

המגן העליון הוא המסגרת או הגג של המלגזה. המגן העליון הוא מאפיין בטיחות קריטי מכיוון שהוא מגן על המפעיל במקרה שמשהו נופל על הקבינה.

גליל ההטיה דומה לצילינדר ההרמה, אולם הוא שולט בתנועת ההטיה של הכרכרה ובזווית המזלגות ביחס לקרקע. במילים פשוטות, צילינדר ההטיה שולט בכמות שבה המלגזה עשויה להטות מעבר למצב האנכי, קדימה או אחורה.

גלגלי ההינע הם בדרך כלל הגלגלים הממוקמים מלפנים. אלה אחראים להזזת המכונה.

גלגלי ההגה ממוקמים בחלק האחורי של המעלית ובדרך כלל קטנים יותר מגלגלי ההינע. הם עוזרים לנווט לאיזה כיוון הולכת המלגזה.

זהו המשקל המותקן על הציוד כדי לסייע בקיזוז העומס. זה עוזר לשמור על יציבות המכונה בזמן הרמה ונסיעה. מלגזות מתוכננות עם כושר נשיאה מרבי תוך שימוש במשקל הנגד לאיזון, לכן חשוב שלעולם לא תחרוג מיכולת זו.

לוחית הדירוג מכילה מידע על כושר העומס המרבי שמלגזה יכולה לשאת. ודא שאתה יודע את כושר הטעינה של הציוד שלך כדי להבטיח פעולה בטוחה.